Cada minuto que a frota passa parada no pátio de uma distribuidora significa menos produtividade e mais custo. Porém, muitas vezes, o processo de descarga atrasa, mesmo quando os caminhões chegam no horário. Nessas horas, o sistema drop and hook, que permite a troca rápida da carreta, faz toda a diferença na operação.
Para você ter ideia, nos Estados Unidos, o tempo médio de espera (dwell time) por entrega é de 119 minutos, segundo a FreightWaves. Esse é um tempo valioso desperdiçado em estacionamentos, aguardando liberação para carga ou descarga.
Assim, o drop and hook se mostra um divisor de águas. Quer entender melhor? Continue a leitura e acompanhe:
- O que é drop and hook?
- Principais características do sistema drop and hook
- Drop and hook: quando faz sentido para sua operação?
- Drop and hook e carregamento direto: qual a diferença?
- Como a locação e a gestão de frotas da Addiante viabilizam o drop and hook?
O que é drop and hook?
O sistema drop and hook, que em português é entendido como “soltar e enganchar”, é uma forma de agilizar o transporte. Em vez de o motorista esperar horas ou dias para a carga ser descarregada, ele solta o reboque vazio no destino e engata outro já carregado. Assim, ele segue viagem.
Principais características do sistema drop and hook
As principais características do sistema drop and hook são:
Entrega sem manuseio de carga
O motorista não participa da carga ou descarga. Ele apenas posiciona o veículo, desengata o implemento e engata outro pronto para seguir viagem.
Eliminação da espera no depósito
O sistema drop and hook evita longas filas e atrasos. Em operações tradicionais, a espera pela descarga pode chegar a 48 horas. Com o drop and hook, a troca leva poucos minutos.
Maior produtividade da frota
Menos tempo parado significa mais entregas por dia, aproveitamento total das horas de direção e redução do custo por km rodado.
Isto é, o tempo excessivo de espera gera perdas financeiras entre US$ 250 milhões e US$ 302 milhões anuais para as transportadoras. Os dados são do Departamento de Transportes dos EUA.
Evita transbordo de carga
Como a carga não é transferida de um veículo para outro, há menos risco de avarias, menos mão de obra envolvida e mais segurança no processo.
Ideal para operações em escala
Empresas com centros logísticos integrados, turnos contínuos e rotas programadas se beneficiam mais dessa estratégia, especialmente quando contam com frotas sob gestão dedicada.
Drop and hook: quando faz sentido para sua operação?
O drop and hook funciona melhor quando:
Sua operação tem alto volume e rotatividade de cargas
Empresas que realizam várias entregas e coletas diárias, como no agronegócio, indústria ou setores com produção contínua, aproveitam ao máximo a agilidade do drop and hook.
Você enfrenta longos tempos de espera para carga e descarga
Quando o motorista espera muito tempo pela liberação do depósito, o sistema elimina esse gargalo ao possibilitar que ele apenas troque a carreta e siga viagem.
Quer maior previsibilidade e controle operacional
Integrado à gestão tecnológica, como uma torre de controle, o drop and hook viabiliza planejamento eficiente e resposta rápida a imprevistos.
Afinal, a torre de controle acompanha a localização de cada veículo e implemento. Esse monitoramento em tempo real e da análise preditiva facilita o planejamento das trocas de carreta (drop and hook) sem atrasos inesperados.
Drop and hook e carregamento direto: qual a diferença?
Ambos envolvam a movimentação de carga por reboques, mas funcionam de formas muito diferentes e tem impactos operacionais distintos. Entenda!
Sistema drop and hook
No drop and hook, o motorista entrega semirreboques (carretas) pré-carregados ou descarregados e pega outro já pronto para rodar, sem aguardar carga ou descarga. É como se o motorista trocasse de “caixa” no meio da viagem: uma cheia sai, outra cheia entra, e o caminhão segue rodando.
Assim, a frota tem mais flexibilidade no agendamento de horário. Consequentemente, o tempo de espera é mínimo, e a produtividade aumenta.
Carregamento direto
No carregamento direto, o processo é mais tradicional: o motorista aguarda no local enquanto o veículo é carregado ou descarregado. Esse método é mais suscetível a atrasos, gargalos e transbordo de carga. Isso porque, é preciso ter sincronização exata de horário entre caminhão e depósito.
Como a locação e a gestão de frotas da Addiante viabilizam o drop and hook?
Veja como a Adiante viabiliza o drop and hook.
Frota padronizada e 100% operacional
A Addiante oferece veículos e implementos prontos para rodar, com manutenção preventiva e corretiva em dia – desde que essa opção esteja prevista no contrato. Essa condição é essencial para manter o ritmo acelerado das trocas no sistema drop and hook, evitando paradas inesperadas.
Torre de controle com telemetria em tempo real
Monitoramento constante da operação, com alertas sobre desvios de rota, consumo acima do ideal ou paradas fora do previsto. Isso permite planejar as trocas com precisão, otimizando a agenda de engate e desengate dos reboques.
Gestão ativa de pneus, infrações, documentação e manutenção
A Addiante pode assumir a gestão completa desses itens – desde que estejam incluídos no contrato. Sem esse suporte, o risco de falhas ou gargalos na operação logística do drop and hook aumenta consideravelmente.
Equipe técnica dedicada e entrega com treinamento operacional
Oferecemos uma consultoria completa para mapear o processo logístico do cliente, identificar oportunidades reais de troca rápida e garantir a implantação eficiente do sistema.
Desde a entrega técnica até o acompanhamento pós-implantação, a equipe especializada da Addiante apoia motoristas e gestores para o modelo ser executado com segurança e alto desempenho.
Modelo de parceria de longo prazo, com foco em resultado
Com contratos a partir de 2 anos, a Addiante constrói soluções personalizadas para o cliente, com foco em maximizar a produtividade da frota ao longo do tempo.
Como visto, a proposta do drop and hook é transformar tempo ocioso em produtividade, sem abrir mão da segurança ou da previsibilidade. Agora, pare e pense: quanto sua operação perde por ano com caminhões parados no pátio?
E se, em vez de esperar, você pudesse manter sua frota em movimento contínuo, com suporte técnico, gestão completa e zero dor de cabeça?
Se a sua operação já tem escala, estrutura e precisa de velocidade, é hora de conversar com quem entende de logística inteligente. Fale com a equipe da Addiante e veja como podemos desenhar um modelo de frota sob medida para o seu negócio. Entre em contato com nossos especialistas!
